Produkcja: USA
Premiera światowa: 14 czerwca 1982
Technika filmu: Barwny
Czas projekcji: 137 min.
Miejsca realizacji filmu: Kalifornia, Montana, Austria (Wiedeń), Baza Powietrzna na Grenlandii.

   Nie byłbym sobą gdybym przeoczył ten film i nie wrzucił go do naszej filmowo-lotniczej bazy. Darzę go ogromnym sentymentem chociaż to gniot jakich mało. Ale przecież to właśnie takie gnioty wpisują się w historię filmu. Każdy kto interesuje się lotnictwem i nie jeden tego typu film ma na swoim koncie, to po obejrzeniu go nie jest już tą samą osobą:). Budzi się w nocy zlany potem i krzyczy "NIE!!!" ... "Nigdy więcej!"... A teraz na poważnie. Film ten nie powstałby gdyby nie samozaparcie Clinta Eastwood-a. Chęć zrobienia czegoś innego niż przysłowiowe mordobicie i "kula w łeb", a dodatkowo budżet 21 milionów dolarów, nie wystarczyły jednak aby zrobić dobry lotniczy film. Teoretyzując, że te 21 milionów to gaża Clinta, na samą produkcję zostało pewnie tyle co na wyprodukowanie jednego odcinka Misia Uszatka z wykorzystaniem modelu samolotu ze Składnicy Harcerskiej z lat osiemdziesiątych. Zatrzymując się na chwilę przy kwestii modeli wykorzystanych w filmie: na jego potrzeby zbudowano ich aż dziewięć. Do tego grona zaliczało się sześć miniaturowych, dwa sterowane radiowo i jeden pełnowymiarowy. Sam model został zbudowany przez Johna Dykstra, który wykonywał efekty specjalne w Gwiezdnych Wojnach. Na początku miał być stylizowany tak aby wyglądem przypominał Foxhounda MiG-31 , ale najwidoczniej konstrukcja podobna do Mig-a 25 okazała się wizualnie zbyt banalna. Dodatkowo jako sowieckie myśliwce planowano użyć szwedzkich "JA 37 Viggen". Zrezygnowano z nich jednak po protestach ze strony szwedzkiego rządu. I dobrze, nie chciałbym drugi raz po Top Gun oglądać zachodnich myśliwców w roli "nieprzyjaciela" ze wschodu. Takie sytuacje powinny być zarezerwowane dla filmów typu "Hot shots".
  Film ze względu na okres zimnej wojny został nakręcony na terenie stanów Kalifornii i Montany. Ze względu na europejską zabudowę w rolę Moskwy wcielił się Wiedeń. Baza powietrzna na Grenlandii natomiast okazała się zbawienna do kręcenia scen lotniskowych. W samym filmie scen lotniczych jest około 30%, pozostały czas to bieganina, ucieczka i ukrywanie się do chwili porwania samolotu. Wydaje się, że te 30% powinno wynagrodzić nam czas oczekiwania na coś co w końcu poleci w tym filmie. Tak jednak nie jest. Pościg na odrzutowych skuterach po lesie w "Powrót Jedi" dla ubogich - tak tylko mogę to określić. Samolot latający po wyświetlanym bluescreenie z prędkością chyba przekraczającą 20 Machów i do tego "efekciarskie" podrywanie wody morskiej tuż za samolotem to chyba jedyne efekty "specjalne" w tym filmie. Jedyny plus dla muzyki, którą stworzył sam Maurice Jarre. Nieżyjący już Jarre tworzył ją do takich filmów jak "Spacer w Chmurach", "Uwierz w Ducha" czy "Lawrence z Arabii ". Aż dziw, że odważył się napisać "nuty" do takiej produkcji...
 A teraz trochę fabułu w telegraficznym skrócie: W szeregach wywiadów amerykańskiego i brytyjskiego powstaje plan zdobycia zaawansowanego technicznie samolotu MIG-31 Firefox, który jest latać z prędkościami przekraczającymi 6 Macha, a jednocześnie być niewidzialnym dla radarów i sterować prowadzeniem ognia za pomocą fal mózgowych. Eastwood wciela się w rolę majora Mitchella Ganta, weterana wojny w Wietnamie. Posiada on umiejętność płynnego mówienia w języku rosyjskim ze względu na pochodzenie jego matki, która była Rosjanką. Jego celem jest kradzież i dostarczenie samolotu na teren Stanów Zjednoczonych. KGB jednak dowiaduje się o planach wywiadu i przygotowuje zasadzkę na amerykańskiego agenta. Dzięki osobom sympatyzującym zachodniemu wywiadowi Gant po zaciekłym pościgu dostaje się na teren tajnej bazy lotniczej w Biljarsku. Po infiltracji bazy doktor Baranovicz, jeden z naukowców zmuszonych do pracy przy tej konstrukcji, informuje Gant'a o istnieniu wiernej kopii Firefoxa. Powinna ona zostać zniszczona zanim zostanie uprowadzony właściwy egzemplarz maszyny. W czasie całej akcji na lotnisko przybywa pierwszy sekretarz, jednak to nie przeszkadza w kradzieży samolotu. Niestety podczas likwidacji drugiego egzemplarza zostają zabici naukowczy, którzy pomagali amreykańskiemu pilotowi. W trakcie lotu Gant jest wielokrotnie atakowany, jednak za każdym razem unika śmierci dzięki swojemu doświadczeniu oraz maszynie, która technologicznie wyprzedza wszystkie do tej pory zbudowane.
 Na koniec moja ocena filmu: obsada aktorska to 3 gwiazdki na 5, pół gwiazdki za zdjęcia i 4 gwiazdki za muzykę. Jeżeli miałbym komuś polecić ten film do obejrzenia to tylko dlatego, żeby go "zaliczyć".

TEKST: MARIUSZ BARSZCZ

Źródła informacji, zdjęć i screenów: Filmpolski.pl, youtube.com, wikipedia.com.