Oto tegoroczne atrakcje jubileuszowego Pikniku Lotniczego w Góraszce:
Spitfire i Hurricane razem w powietrzu!
Dwaj główni bohaterowie Bitwy o Anglię oraz ich największy podniebny przeciwnik razem na Góraszce! W okrągłą rocznicę tej słynnej kampanii powietrznej na góraszkowym niebie zobaczymy wspólny przelot myśliwców typu Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire. Na wystawie statycznej towarzyszyć im będzie odrestaurowany przez Fundację „Polskie Orły” niemiecki Messerschmitt Bf 109-G6. Warto wspomnieć, że właśnie ten egzemplarz Spitfire’a jest mocno związany z historią lotnictwa polskiego. Maszyna służyła w dwóch polskich dywizjonach 315 i 317, a latali nią m.in. Franciszek Kornicki oraz Jerzy Mencel, którzy będą gośćmi honorowymi jubieluszowego Pikniku Lotniczego w Góraszce.
Nasz SB Lim-2 w końcu wzbił się w powietrze!
Mamy wspaniałe wieści dla wszystkich miłośników odrzutowych maszyn wojskowych, latających niegdyś w polskich barwach. Oblot samolotu typu SB Lim-2, restaurowanego od trzech lat przez Fundację "Polskie Orły", zakończony pełnym sukcesem! 26 maja nadeszła ta wielka chwila - jedyny latający w Europie SB Lim-2 (MiG-15UTI) zaprezentował się w powietrzu! Maszyna bez problemu wzbiła się w powietrze z dęblińskiego lotniska, aby wykonać serię lotów próbnych. A to zaledwie przedsmak uroczystej prezentacji, jaka będzie miała miejsce na tegorocznych pokazach w Góraszce. Latający SB Lim-2 bez wątpienia zapewni widzom huczne obchody piętnastych urodzin Pikniku!
The Flying Bulls Aerobatics Team
Atmosfera tegorocznego Pikniku będzie gorąca nie tylko ze względu na jego jubileuszowy charakter, ale też wyjątkowych gości. Do takich bezdyskusyjnie należy czeski zespół akrobacyjny The Flying Bulls Aerobatics Team, który lata na samolotach wyczynowych typu Zlin-50 LX , a jego liderem jest kobieta! Podniebne akrobacje latających byków przyprawiają o dreszcze nawet najbardziej nieustraszonych widzów i bez wątpienia taki sam efekt wywoła ich tegoroczny pokaz na lotnisku w Góraszce.
Baltic Bees Jet Team
Już w czerwcu góraszkowe niebo zatrzęsie się od huku maszyn odrzutowych! W takich efektach specjalizują się nasi kolejni goście – rewelacyjny zespół akrobacyjny Baltic Bees, Łotewscy piloci przylecą do Polski po raz pierwszy, aby zademonstrować widzom swoje najtrudniejsze i najbardziej ekscytujące układy akrobacyjne, wykonywane na odrzutowych Albatrosach L-39. Mimo, że Bałtyckie Pszczoły z impetem podbijają niebo dopiero od 2008 roku, zyskały już sporą rzeszę fanów dzięki swoim licznym występom w Europie. Kto zatem jeszcze nie widział ich na własne oczy i przede wszystkim nie słyszał na własne uszy, nie może przegapić tak spektakularnego pokazu.
Hawker Hurricane Mk XIIa
Przylot legendarnego samolotu myśliwskiego typu Hawker Hurricane na jubileuszowy Piknik Lotniczy w Góraszce potwierdzony! Ten skrzydlaty huragan siał prawdziwe spustoszenie na wielu frontach II wojny światowej, ale międzynarodową sławę przyniosła mu Bitwa o Anglię. Właśnie dzięki tej zwycięskiej kampanii powietrznej Hurricane przeszedł do historii lotnictwa jako zaciekły bojownik, który nie miał sobie równych w podniebnej walce z niemiecką Luftwaffe. 70 lat po tym triumfalnym zwycięstwie, do którego niewątpliwie Hurricane'y się przyczyniły, legendarna brytyjska konstrukcja po raz pierwszy przyleci do Polski i to właśnie na nasze pokazy.
Rockwell OV-10 Bronco
Kolejną atrakcją dla wszystkich fanów lotnictwa będzie niewątpliwie przylot amerykańskiego samolotu szturmowego typu Rockwell OV-10 Bronco. Ta wyjątkowo fotogeniczna maszyna także odbędzie swój pierwszy rejs po polskim niebie tylko po to, by zaprezentować się na jubileuszowych pokazach w Góraszce. Spośród innych statków powietrznych wyróżnia ją przede wszystkim charakterystyczna dwubelkowa konstrukcja i specjalne miejsce obserwacyjne, umieszczone w tylnej części kadłuba. Samoloty tego typu były używane w trakcie wojny w Wietnamie, a egzemplarz, który będzie można podziwiać na Pikniku, przyleci do nas z Europejskiego Muzeum Lotnictwa Bojowego w Montelimar.
Messerschmitt Bf-109 G6
Ten autentyczny niemiecki myśliwiec to unikat na skalę światową! Został odrestaurowany od podstaw przez Fundację "Polskie Orły" po wydobyciu z dna jeziora, gdzie przeleżał ponad 50 lat! To prawdziwa perła naszej muzealnej kolekcji. Wieść o pojawieniu się Messerschmitta na tegorocznym Pikniku jest tym bardziej sensacyjna, że towarzyszyć mu będą jego historyczni podniebni rywale, czyli Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire. Me-109 zapisał się w historii II wojny światowej jako największy podniebny przeciwnik aliantów. Z pewnością wiedzą o tym nawet najmłodsi pasjonaci lotnictwa, którzy sięgnęli po lekturę "Dywizjon 303" Arkadego Fiedlera.
Extra-300L i Robert Kowalik
Tradycyjnie honorowym gościem pokazów będzie też Robert Kowalik, dziewięciokrotny Mistrz Polski w akrobacji samolotowej. Nasz medalista przyleci do Góraszki akrobacyjnym samolotem typu Extra-300L, dobrze znanym fanom podniebnych wyczynów, aby zadziwić publiczność zarówno swoimi wyjątkowymi umiejętnościami, jak i ekstremalnymi możliwościami technicznymi tej maszyny.
Jakowlew Jak-11
Kolejny łakomy kąsek dla miłośników historycznych maszyn, które latały w przeszłości pod biało-czerwoną szachownicą. Mamy przyjemność poinformować, że na tegorocznym Pikniku, pierwszy raz po wielu, wielu latach, z wizytą w naszym kraju zagości szkolno-treningowy Jak-11, chwalony przez kształcących sie na nim pilotów i instruktorów. Samolot został zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Jakolewa, jako wersja rozwojowa prototypu Jaka-3 U - radzieckiego myśliwca z czasów II wojny światowej. Jednak ze względu na szybki w tym okresie rozwój samolotów z napędem odrzutowym, był stopniowo przez nie wypierany. Pierwsze egzemplarze Jaków 11 trafiły do służby w 1947 roku, oprócz ZSRR produkowane były na licencji czechosłowackiej pod nazwą C-11.
W-3RM Anakonda
Powietrzne akcje ratownicze kojarzą się przede wszystkim z krajobrazem górskim. Nieustraszona Anakonda, następny potwierdzony gość Pikniku Lotniczego w Góraszce, pokazuje jak ograniczona jest nasza wizja. Pomoc śmigłowca bywa nieoceniona także na wodzie, szczególnie jeśli w grę wchodzi maszyna specjalnie do tego przystosowana. Wiropłat, o którym mowa, niejeden raz ratował nieszczęsnych rozbitków z opresji, nie bacząc na trudne warunki pogodowe. Długo nie widziana w Góraszce Anakonda na co dzień służy w lotnictwie Marynarki Wojennej RP, a bazuje na lotnisku Gdynia-Babie Doły.
DH-82 Tiger Moth
Kolejny znakomity oldtimer, którego można będzie podziwiać na Góraszce, to dwupłat treningowy produkcji brytyjskiej. Właśnie na takim samolocie szkolili się piloci, walczący w trakcie Bitwy o Anglię. Egzemplarz Tiger Motha, który przyleci do Góraszki, jest pierwszą w Polsce latającą maszyną tego typu. Za jego sterami zobaczymy pilota Jacka Mainkę.
Szybowiec Akrobacyjny FOX
Kolejnym złotym medalistą, który zagości na góraszkowym niebie, będzie Jerzy Makula - wielokrotny mistrz świata w akrobacji szybowcowej, na co dzień kapitan największego samolotu pasażerskiego polskich linii lotniczych - Boeinga 767. Tym razem nasz mistrz przejmie stery maszyny o wiele mniejszej, co nie znaczy, że łatwiejszej w obsłudze. Szybowiec Fox to pierwsza na świecie dwumiejscowa maszyna tego typu, która została dopuszczona do pełnej akrobacji. Ewolucje powietrzne w jej wykonaniu to prawdziwa przyjemność dla oka, ponieważ cechuje je niezwykła płynność, pięknie podkreślona wstęgami dymu. A wszystko to w takt majestatycznej muzyki zespołu Era. Wystawa National Geographic Polska
Miesięcznik National Geographic Polska już drugi raz będzie gościł podczas Pikniku Lotniczego w Góraszce. Osoby, które odwiedzą w tych dniach namiot NG będą mogły podziwiać wystawę składającą się z najlepszych fotografii nadesłanych w ciągu minionych 5 lat do Wielkiego Konkursu Fotograficznego National Geographic. Na wystawie znajdą się zdjęcia, których autorzy zdobyli GRAND PRIX poszczególnych edycji konkursu lub nagrody i wyróżnienia w poszczególnych kategoriach tematycznych. 12 czerwca, gościem specjalnym na stoisku National Geographic będzie Martyna Wojciechowska - redaktor naczelna miesięcznika National Geographic Polska.
Kvasz I
Gwiazdą grupy old-timerów będzie pionier lotnictwa węgierskiego – samolot Kvasz I. Jest to replika maszyny, która podbijała niebo przed I wojną światową! Jednomiejscowy samolot Kvasz I powstał w warsztacie w Budapeszcie w 1910 roku. Jego konstrukcję zaprojektował węgiersko-słowacki pionier lotnictwa András Kvasz (1883-1974), który pracował jako mechanik dla Aladár Zsélyi w Wiener-Neustadt od 1909 roku. Ten wybitny pilot odbył swój pierwszy lot w 1911 roku właśnie samolotem Kvasz z silnikiem Anzani 3Y, 35 hp. W listopadzie 1911 roku András Kvasz zorganizował pokazy lotnicze w miejscowości Szarvas na Węgrzech, które przyciągnęły 40 000 widzów. Zarówno twórca, jak i sama maszyna, cieszyła się największą sławą w ojczystym kraju, czyli na Węgrzech.
TS-11 Iskra
Niemałe zamieszanie w trakcie tegorocznej edycji Pikniku wywoła zapewne pojawienie się na góraszkowym niebie jedynej w Polsce i Europie cywilnej wersji samolotu TS-11 Iskra. Jest to szczególnie bliska nam maszyna, ponieważ została w całości zaprojektowana i wyprodukowana w Polsce.
Piper L-4 Cub
Egzemplarz tego historycznego górnopłata jest najdłużej latającym samolotem w Polsce! Jednocześnie jest to jedna z najstarszych latających maszyn w naszym kraju. Aż trudno uwierzyć, że tak wiekowy samolot tak doskonale radzi sobie w powietrzu! Za jego sterami zasiądzie Antonii Nowak, który własnymi rękami doprowadził tę maszynę do stanu lotnego.
TS-8 Bies
Bies to pierwszy samolot nowoczesnej konstrukcji, zbudowany w powojennej Polsce. Właśnie na tej maszynie polscy lotnicy ustanowili pierwsze po wojnie rekordy międzynarodowe - wysokości, odległości i prędkości. Maszyna ta pełniła przede wszystkim funkcje szkolno-treningowe. Jednak z uwagi na fakt, że byłło nim można latać w każdych warunkach pogodowych, zarówno w nocy, jak i w dzień. przygotowano wersję do zadań wojskowych, takich jak np. rozpoznanie.
Jakowlew Jak-18
Jedna z maszyn, należących do kolekcji Muzeum Lotniczego Fundacji "Polskie Orły" to oldtimer, któremu przywróciliśmy właściwości lotne. Jak-18 był podstawowym samolotem szkolnym lotnictwa polskiego po II wojnie światowej. To ewolucja samolotu UT-2M, który przez wiele lat był podstawowym samolotem szkolno-treningowym krajów Układu Warszawskiego. Jak-18 używany był również jako samolot akrobacyjny. Wdzięczny i łatwy w obsłudze jest ceniony przez kolekcjonerów na całym świecie. Egzemplarz, który znajduje się w naszych zbiorach, został wyprodukowany w 1956 roku i wyposażony jest w silnik M-11Fr. Maszyna ta jest własnością Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie, a Fundacji została udostepniona na mocy porozumienia.
3AT3 Formation Flying Team
Następnym dowodem na to, że tegoroczny Piknik będzie prawdziwym przeglądem zespołów akrobacyjnych jest występ wystrzałowej trójki 3AT3. Grupa powstała w sierpniu 2009 roku w Polsce i tego samego roku zadebiutowała w przestworzach. Nazwa grupy pochodzi od samolotu AT-3, który może spełnić marzenia wszystkich miłośników latania. Ta maszyna należy bowiem do najtańszych certyfikowanych samolotów o najniższych kosztach eksploatacyjnych. Właśnie ten samolot zostanie zaprezentowany przez grupę 3AT3 na tegorocznym Pikniku.
PZL-101 Gawron
Zgrabny żółty jednopłat o wdzięcznej nazwie Gawron to wielozadaniowy samolot polskiej konstrukcji z lat 60. Maszyna ta jest zmodyfikowaną wersją samolotu Jak-12M, dostosowaną do funkcji związanych z rolnictwem. Modyfikacja pozwoliła między innymi na zwiększenie ładunku chemicznego, dzięki czemu Gawrony wydatnie przyczyniły się do rozwoju polskiego lotnictwa rolniczego. W 1960 roku ruszyła produkcja tych samolotów i w przeciągu 9 lat wyprodukowano ich ponad 300 sztuk. Były to w większości samoloty dwumiejscowe rolnicze, ale powstało też kilkadziesiąt czteromiejscowych aeroklubowych oraz około 30 sanitarnych.
Stoisko miesięcznika Focus
Wielka gratka dla miłośników symulatorów lotu! W 2010 roku miesięcznik Focus obchodzi razem z Góraszką 15. urodziny i z tej okazji redakcja magazynu przygotowała dla uczestników imprezy specjalną lotniczą atrakcję. Każda osoba, która odwiedzi namiot Focusa, będzie mogła poczuć się jak prawdziwy pilot – a to właśnie dzięki symulatorom lotów. Z próbnego lotu w symulatorze będą mogły skorzystać zarówno dzieci, jak i dorośli. Magazyn Focus przygotuje na swoim stoisku grę IL-2 Sturmovik: 1946, która jest kolejną pozycją z popularnej serii symulatorów lotniczych, traktujących o I wojnie światowej Do odwiedzenia stoiska serdecznie zaprasza redakcja miesięcznika Focus.
Bell 407
Wyjątkowo wygodny i niezwykle szybki luksusowy śmigłowiec rodem z USA często służy jako powietrzna taksówka dla VIP'ów. Ten egzemplarz to jedna z dwóch latających maszyn tego typu w Polsce. Ten jednosilnikowy śmigłowiec amerykańskiej konstrukcji charakteryzuje się wysokim komfortem podróżowania. Mieści na swoim pokładzie do sześciu pasażerów i posiada prędkość przelotową 220 km/h. Egzemplarz, który można było zobaczyć w Góraszce, został sprowadzony do Polski w 1996 roku i jest jedyną w kraju latającą maszyną tego typu. Należy do organizatora Pikniku – Prezesa Zbigniewa Niemczyckiego. Ze względu na swoje właściwości lotne i komfortowe wyposażenie ten luksusowy śmigłowiec jest często używany przez VIP-ów.
Wystawa miesięcznika Automobilista
Powody do radości będą mieli również miłośnicy historycznej motoryzacji. Z racji rocznicy zakończenia II wojny światowej oraz 90. zwycięskiej wojny roku 1920 miesięcznik Automobilista szczególnie zaakcentuje tematykę militarną, nie zapominając jednak o amatorach innych rodzajów zabytkowej motoryzacji. Wystawa miesięcznika Automobilista organizowana jest we współpracy z Urzędem do Spraw Kombatantów i Osób Represjonowanych.
Stoisko Skydive.pl
Dla tych, którzy zawsze marzyli o podniebnym szaleństwie, chcieli zgłębić technikę skoków spadochronowych i mało tego – wygrać jeden z nich, idealnym miejscem do spędzenia wolnego czasu było stoisko firmy Skydive.pl. W trakcie Pikniku można będzie wziąć udział w konkursie organizowanym przez ten największy polski ośrodek szkolenia spadochronowego i wygrać jeden z 4 skoków spadochronowych w tandemie, czyli unikalną szansę na 60 sekund swobodnego spadania z prędkością ponad 200 km/h.
Stoisko Ośrodka Lotniczego Bartolini Air
Podczas tegorocznego pikniku lotniczego Góraszka 2010 Ośrodek Szkolenia Lotniczego Bartolini Air z Łodzi zaprezentuje pierwszy w Polsce 2-silnikowy samolot Tecnam P2006T. Maszyna jest najnowszym wyrobem znanego włoskiego producenta Tecnam. Prezentowany na Góraszce samolot jest jego najlepiej wyposażoną wersją posiadającą glass cockpit Garmin oraz autopilota. Tecnam P2006T został okrzyknięty najbardziej rewolucyjnym samolotem seryjnym na rynku, gdyż łączy to co wydawało się do niedawna niemożliwe, tj koszty eksploatacyjne samolotu jednosilnikowego o podobnych osiągach z bezpieczeństwem jaki dają dwa silniki. Oprócz Tecnam'a P2006T, Bartolini Air zaprezentuje znany i ceniony także na polskim niebie ultralekki samolot Tecnam Echo Super w swojej najnowszej wersji.
Stoisko Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zarządza ruchem lotniczym w polskiej przestrzeni powietrznej oraz szkoli kandydatów na stanowisko kontrolera ruchu lotniczego. Multimedialne stanowisko, które ta instytucja zorganizuje na tegorocznych pokazach, umożliwi odwiedzającym zapoznanie się z szerokim obszarem jej działalności. Na stoisku będą znajdować się 3 stanowiska komputerowe, dające możliwość rozwiązania przykładowych testów predyspozycyjnych dla osób zainteresowanych zawodem kontrolera ruchu lotniczego. Ponadto odwiedzający będą mieli możliwość uzyskania informacji dotyczących kursu dla kandydatów na kontrolera ruchu lotniczego oraz pracy w służbach kontroli ruchu lotniczego i wspomagających.
Stoisko Politechniki Warszawskiej i SprintAir
Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej wraz z Kołem Naukowym Lotników, jednym z największych i najstarszych kół naukowych w Polsce, zaprezentują działalność wydziału oraz innych kół naukowych. Na tym stoisku odbędzie się premierowy pokaz syMELator4 - symulatora Cessny 150L. Ponadto na zobaczyć będzie można szybowiec Junior oraz nowoczesny i elegancki samolot DA 20 C1 Katana, wykorzystywany od szkolenia pilotów przez US Airforce Academy. W Polsce na samolocie Diamond Katana szkoli SprintAir Aviation School – warszawska szkoła pilotów, działająca przy znanej w branży czarterowej linii lotniczej SprintAir SA, użytkującej największą na świecie flotę samolotów Saab 340 w konfiguracji cargo.
RWD-5R
Na tegorocznym Pikniku Lotniczym w Góraszce pojawi się doskonała replika legendarnej polskiej konstrukcji z początku lat 30. ubiegłego wieku. RWD-5 to jednosilnikowa maszyna, która w tym czasie stanowiła prawdziwy przełom w lotniczym świecie, będąc pierwszym w Polsce samolotem turystyczno-sportowym z całkowicie zamkniętą, przeszkloną kabiną i jednocześnie jedną z nielicznych wówczas na świecie maszyn tego typu. Została opracowany przez zespół wyśmienitych konstruktorów ze Stanisławem Wigurą na czele.
Uroczyste wręczenie "Statuetki Lotnika GA"
Po zaciętej walce, w wyniku anonimowego głosowania internetowego, zwycięzcą inauguracyjnego plebiscytu "Człowiek Roku 2009 General Aviation w Polsce" został Leszek Gołąb - Dyrektor Biura Zarządzania Przestrzenią Powietrzną i Przygotowania Operacyjnego w PAŻP. Plebiscyt zorganizowało Krajowe Towarzystwo Lotnicze AOPA Poland oraz portal dlapilota.pl . Do inicjatywy włączyła się także firma Poljot Euro - dystrybutor zegarków Aviator, która ufundowała nagrodę dla zwycięzcy. Ceremonia wręczenia nagrody i dyplomów odbędzie się pierwszego dnia XV Międzynarodowego Pikniku Lotniczego.
Komentarze (1)
