• Start
  • O nas
  • Artykuły
  • Video
  • Galeria
  • Forum
  • Kontakt
  • Księga Gości
  • Linki
  • Szukaj

JESTEŚMY RÓWNIEŻ NA

You TubeYou Tube

NAJNOWSZE FILMY

góraszka 2010lim-2 oblotmig-29 1elt

SONDA

Jak wspominasz AWAC w Radomiu
 

LOTNICZE KINO

KINO NEW:
FIREFOX 1982
PIERWSZY START 1950
SPRAWA PILOTA MARESZA 1955

TELEDYSK LOTNICZY

KINO NEW:
KAZIK
MADONNA
PLAY&WIN

Inicjatywa TS-11

konkurs

Menu główne

Strona główna
Artykuły
Księga gości
Mapa serwisu
Administrator

Logowanie






Nie pamiętam hasła
Nie masz konta? Załóż sobie

Statystyki

statystyki google

Chmura Tagów Portalu

katastrofa lotnicza samolot samoloty news lotnictwo Aktualne informacje
advertisement.png, 0 kB
 
powered_by.png, 1 kB
Strona główna arrow Artykuły arrow Artykuły arrow Z wizytą w 56 PŚB
Z wizytą w 56 PŚB PDF Drukuj Email
Wpisał: Sebastian Szatyłowicz   
06.07.2009.
Z WIZYTĄ W 56 PŚB

  56 PŚB (Pułk Śmigłowców Bojowych) został sformowany w Inowrocławiu na podstawie rozkazu Ministerstwa Obrony Narodowej 21 marca 1963 roku, i pod różnymi nazwami istnieje do dziś. Jednostka posiada wszechstronne zastosowanie: rozpoznanie, obserwacja i kontrola pola walki,  dowodzenie i łączność,  zadania łącznikowe,   korygowanie ognia artylerii,  transport,   przewóz grup dywersyjno - rozpoznawczych,  ewakuacja sanitarna i ratownictwo.
  Jednostka znajduje się  w starych koszarach wybudowanych w roku 1904 roku w centrum Inowrocławia, a należące do niej lotnisko oddalone jest od niej kilka kilometrów i usytuowane jest przy trasie Inowrocław-Toruń.
Na przełomie lat 80-tych i 90-tych na terenie jednostki sformowano pierwszą w Polsce grupę  pokazową składającą się ze śmigłowców. 

  

Początkowo były to maszyny Mi-24 w formacji czterech sztuk lub pokaz solowy, a w późmiejszym czasie formacja dwóch Mi-2. Niestety grupa zawiesiła swą działalność pod koniec 1996 roku.
Obecnie główną działalnością  jednostki jest szkolenie swych załóg do lotów nocnych z wykorzystaniem śmigłowców Mi-24W i goglami trzeciej generacji.  

Wyposażenie jednostki od początku jej istnienia:

SM-1
SM-2
MI-2
MI-24

Dowódcy jednostki:

płk pil. Bolesław Andrychowski (1963-1972)
płk pil. Feliks Dudek (1972-1977)
płk dypl. pil. Kazimierz Chojnicki (1977-1980)
płk dypl. pil. Roman Włodarczyk (1980-1987)
płk dypl. pil. Janusz Tomczyk (1987-1992)
płk dypl. pil. Wojciech Felisiak (1992-1997)
płk dypl. pil Jan Bocianowski (1997-2002)
płk dypl. pil. Stanisław Ciołek (2002-2004)
płk mgr inż. pil. Zbigniew Rakoczy (od XI 2005)

Obecnie użytkowane śmigłowce:

Mi-24W
Rok przyjęcia na uzbrojenie sił powietrznych Polski 1986
Producent (państwo / biuro konstrukcyjne)  Polska / OKB Mila
Załoga (ilość / funkcja) 3 / pilot-operator, technik pokładowy

Uzbrojenie:
Ilość podwieszeń / maks. masa uzbrojenia podwieszonego  6 / 1200 kg
Ilość uzbrojenia stałego x typ / ilość amunicji 1 x JakB-12,7 / 1470 szt.
Uzbrojenie rakietowe ppk 9M114 Szturm / S-5M w UB-32,
S-5K w UB-32, S-8 w B-8
Uzbrojenie strzeleckie 2 x UPK-23 (1 x GSz-23) / po 250 szt. amunicji,
2 gondole uniwersalne (2 x 7,62 / 3400 szt. amunicji i 1 x 12,7 / 750 szt. amunicji,
2 gondole uniwersalne 1 x granatnik 30 mm / 300 szt. amunicji
Napęd:
Ilość x typ silnika 2 x TW3-117W / 285 kg
Maks. moc startowa 2 x 1636,5 kW
Dane masowe:
Masa własna 8450 kg
Maks. masa startowa  11500 kg
Masa paliwa w zbiornikach wewnętrznych / dodatkowych  1598 kg / 2x 638 kg
Dane lotno-techniczne:
Prędkość maksymalna 335 km/h
Prędkość przelotowa 280 km/h
Maks. prędkość wznoszenia  9,6 m/s
Pułap praktyczny 4500 m
Zasięg: bez zbiorników dodatkowych / ze zbiornikami 495 km / 1000 km
Średnie zużycie paliwa 640 kg/h
Dane geometryczne:
Długość (bez WN i śmigła ogonowego) 17,51 m
Wysokość (bez śmigła ogonowego) 4,17 m
Średnica / liczba łopat wirnika nośnego WN 17,3 m / 5
Średnica / liczba łopat śmigła ogonowego 3,91 m / 3
Rozstaw kół podwozia 3,03 m

Mi-2
Rok przyjęcia na uzbrojenie sił powietrznych Polski 1967
Producent (państwo / biuro konstrukcyjne) Polska / OKB Mila
Załoga (ilość / funkcja) 2 / pilot, operator

Uzbrojenie:
Ilość podwieszeń / maks. masa uzbrojenia podwieszonego 2 / 250 kg
Ilość uzbrojenia stałego x typ / ilość amunicji 1 x NS-23 / 100 szt.
Uzbrojenie rakietowe ppk 9M14M
Uzbrojenie strzeleckie 2 x ruchome stanowisko strzeleckie PK-7,62 mm po 600 szt. amunicji
Napęd:
Ilość x typ silnika 2 x GTD-350
Maks. moc startowa 2 x 296 kW
Masa silnika 131 kg
Dane masowe: 
Masa własna 2400 kg
Maks. masa startowa 3700 kg
Masa paliwa w zbiornikach wewnętrznych / dodatkowych  450 kg / 2x 179 kg
Dane lotno-techniczne:
Prędkość maksymalna 210 km/h
Prędkość przelotowa 190 km/h
Maks. prędkość wznoszenia 4,5 m/s
Pułap praktyczny 4000 m
Zasięg: bez zbiorników dodatkowych / ze zbiornikami 360 km / 700 km
Średnie zużycie paliwa 188 kg/h
Dane geometryczne:
Długość (bez WN i śmigła ogonowego) 11,8 m
Wysokość (bez śmigła ogonowego)  3,75 m
Średnica / liczba łopat wirnika nośnego WN 14,56 m / 3
Średnica / liczba łopat śmigła ogonowego 2,7 m / 2
Rozstaw kół podwozia 3,05 m





















Tekst i zdjęcia: Sebastian Szatyłowicz

 




  Komentarze (1)
 1 Dodane przez .... Mała, w dniu - 27-04-2010 17:45
Byłam dziś z klasa własnie tutaj!!  
Było super, tylko pogoda nie była ciekawa!! 
Dużo rzeczy sie dowiedziałam na temat lotnictwa ;];]
Zastrzeżenia

Napisz komentarz
  • Treść komentarza powinna być związana z tematem artykułu.
  • Komentarze naruszające netykietę będą usuwane.
  • Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
  • *Odśwież* swoją przeglądarkę, by dokonać zmiany kodu przed użyciem przycisku 'wyślij'.
  • Zachowaj w pamięci treść, jeżeli pomyliłeś kod.
Imię:
Komentarz:

Ochrona:* Code
Chcę być powiadamiany emailem o dodaniu nowych komentarzy

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved

 
« poprzedni artykuł   następny artykuł »
WSTECZ

Partner AVIATION.NET.PL

Radom Airport

Starsze artykuły

Cudowne lata 60-teSprawa pilota Mareszasamoloty śledzone przez ufotop10 najbrzydsze samolotyzimowy łask 2010historia jednego myśliwcakompozyty w lotnictwieodszranianie samolotówna niebie i na ziemi

Gościmy

Odwiedza nas 9 gości
Wydanie polskie: Copyright (C) 2005 Polskie Centrum Joomla! :: (C) 2010 PORTAL - LOTNICTWO W OBIEKTYWIE / AVIATION . NET . PL
Joomla! jest wolnym oprogramowaniem udostępnianym na warunkach licencji GNU/GPL.